Dacia deschide un nou capitol la Mioveni: începe producția Bigster, SUV-ul revoluționar al mărcii
Un nou moment definitoriu pentru industria auto românească se scrie în uzina de la Mioveni, acolo unde a început oficial producția Dacia Bigster, modelul cu care marca de la Pitești face pasul către segmentul C. O mașină care nu doar că ridică standardele Dacia, ci resetează complet percepția asupra mărcii – prin design, tehnologie și ambiție industrială.
„Cea mai deșteaptă Dacia de până acum”
„Este cea mai mare Dacia de până acum, dar și cea mai deșteaptă”, a declarat Mihai Bordeanu, managing director Dacia Brand South Eastern Europe, în cadrul unui eveniment organizat la uzină. Într-un moment simbolic pentru brandul autohton, Bordeanu a precizat că noul model marchează oficial intrarea Daciei în segmentul C, o mișcare așteptată de piața europeană de ani de zile.
Diferențele față de generațiile anterioare sunt uriașe: dacă Logan-ul avea cinci computere la bord, Bigster-ul vine cu nu mai puțin de 35, oferind dotări moderne și o experiență de condus adaptată prezentului.
Lansare în aprilie, peste 1.200 de comenzi deja plasate
„Pe 10 aprilie începem lansarea națională în toate showroom-urile din România”, a precizat Bordeanu. Potrivit acestuia, interesul este deja semnificativ: peste 1.200 de comenzi au fost înregistrate înainte de lansare, un indiciu clar că Bigster e pe cale să devină un nou succes comercial pentru Dacia.
Performanță industrială: un vehicul produs la fiecare 55 de secunde
Sile Fulga, directorul executiv al Uzinei Vehicule Dacia, a oferit detalii impresionante despre capacitatea de producție: „Funcționăm la 65 de vehicule pe oră, adică sub un minut pentru fiecare mașină. Aproape 92% din producție merge la export, în 71 de țări, majoritatea în Europa.”
Bigster: motorizări hibride și echipări moderne
Bigster va fi disponibil în versiuni mild hybrid și full hybrid, cu motorul Hybrid 155, ce promite rulare electrică în proporție de până la 80% în mediul urban și o economie de combustibil de până la 40%.
Pe lângă acesta, vor fi disponibile și motoarele TCe 140 și TCe 130 în versiuni mild-hybrid pe benzină, inclusiv pentru varianta cu tracțiune integrală (4×4).
Dotări incluse (selecție):
- Aer condiționat
- Cruise Control
- Cameră video și senzori de parcare spate
- Media Display cu ecran de 10”
- Geamuri electrice față/spate cu impuls
- Închidere centralizată cu telecomandă
- Oglinzi reglabile electric și încălzite
- Bare de pavilion negre
Preț prin Programul Rabla:
de la 19.900 euro (TVA inclus) – conform dacia.ro.
Dacia, în creștere pe piața europeană
Conform Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), Dacia a înregistrat în februarie 2025 o creștere de 1,6% a vânzărilor, cu 47.558 de unități înmatriculate în Europa. Cota de piață a mărcii a crescut de la 4,7% la 4,9%.
Într-un context în care alți mari producători raportează scăderi (Stellantis -16,2%, Tesla -40,1%), Dacia reușește nu doar să se mențină, ci să crească – un semnal puternic pentru întregul Grup Renault.
Concluzie: Bigster – un pariu curajos, dar calculat
Intrarea în segmentul C, consolidarea poziției pe piața europeană și lansarea unui SUV cu tehnologie de ultimă generație poziționează Bigster drept cel mai ambițios proiect Dacia de până acum. Într-o industrie în transformare rapidă, marca românească arată că știe să joace în liga mare. Iar odată cu Bigster, Dacia nu mai este doar o alegere rațională, ci devine și una emoțională.
