Stadiul lucrărilor a ajuns la 70%, iar CNAIR a primit undă verde pentru semnarea celui mai mare contract de infrastructură rutieră din România
Lucrările la Autostrada Transilvania (A3) înregistrează progrese semnificative. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 70%. Proiectul este finanțat prin PNRR, iar valoarea contractului este de 836,89 milioane lei, fără TVA.
Ritm accelerat pe șantier: peste 350 de muncitori și zeci de utilaje
Pe secțiunea de 13 kilometri, constructorul UMB Spedition este mobilizat cu 354 de muncitori și 126 de utilaje. Se lucrează intens la terasamente, sisteme de colectare și evacuare a apelor, consolidări, precum și la construcția de poduri, pasaje și viaducte.
„Ritm bun de lucru pe şantierul autostrăzii Transilvania!”, a transmis Cristian Pistol pe rețelele sociale.
Makyol va construi cel mai scump tronson: Lotul Meseș
Un pas major a fost făcut și pentru Lotul Meseș, considerat cel mai scump tronson de autostradă licitat vreodată în România. CNAIR poate semna contractul cu compania turcă Makyol, după ce Curtea de Apel București a respins contestația depusă de constructorul italian WeBuild.
Valoarea contractului este de 6,8 miliarde de lei, fără TVA – un record absolut pentru infrastructura rutieră din țară. Lotul Meseș este unul dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic, iar finalizarea acestuia va reprezenta un pas important în conectivitatea rutieră a Transilvaniei cu restul țării.
