Anul trecut, inspectorii Registrului Auto Român (RAR) au verificat în trafic aproape 90.000 de vehicule, iar concluziile sunt alarmante: 4 din 10 mașini aveau deficiențe tehnice majore, în special la sistemele esențiale de siguranță precum frânele și direcția.
În colaborare cu Poliția Rutieră, aceste controale s-au soldat cu 27.000 de sancțiuni contravenționale și aproape 23.000 de certificate de înmatriculare retrase.
Principalele deficiențe identificate
Potrivit datelor oficiale furnizate de RAR, defecțiunile au fost depistate în următoarele proporții:
- Instalație electrică de iluminare-semnalizare – 24,51%
- Emisii poluante peste limita admisă – 18,91%
- Defecțiuni la punți, jante, anvelope și suspensie – 11,29%
- Probleme de vizibilitate (geamuri, oglinzi, parbriz etc.) – 11,23%
- Șasiu degradat – 10,40%
- Sistem de frânare neconform – 5,12%
- Defecțiuni la sistemul de direcție – 1,68%
Probleme grave de legalitate: ITP fals sau expirat
Una dintre cele mai îngrijorătoare constatări ale RAR a fost legată de starea inspecției tehnice periodice (ITP). Aproximativ 2,2% dintre mașinile verificate circulau cu:
- ITP expirat
- ITP falsificat
- ITP anulat
Aceste vehicule prezintă un risc major pentru siguranța rutieră, atât pentru șoferi cât și pentru ceilalți participanți la trafic.
Ce spun autoritățile
Reprezentanții RAR au subliniat că rezultatele acestor controale nu reflectă fidel starea generală a parcului auto național, deoarece sunt o selecție țintită – în trafic sunt oprite doar vehiculele suspecte de defecțiuni.
Cu toate acestea, datele arată o problemă sistemică: numeroase autovehicule aflate în circulație prezintă riscuri tehnice reale, în special în ceea ce privește siguranța și impactul asupra mediului.
📌 Pentru siguranța tuturor, autoritățile recomandă verificări tehnice regulate și respectarea strictă a normelor legale privind întreținerea și inspecția vehiculelor.
