România își consolidează apărarea aeriană: A doua escadrilă F-16 este activă la Câmpia Turzii

Data:

spot_img
- Publicitate -

Baza 71 Aeriană găzduiește Escadrila 48 Vânătoare, iar Romina Mîrza este unul dintre primii piloți certificați pentru misiuni cu F-16

Apărarea aeriană a României se întărește semnificativ prin activarea celei de-a doua escadrile complete de avioane de luptă F-16, la Baza 71 Aeriană din Câmpia Turzii. Escadrila 48 Vânătoare este în plin proces de operaționalizare, iar printre piloții deja certificați se numără și locotenent comandorul Romina Mîrza – una dintre primele femei pilot F-16 din România.

Romina Mîrza, pilot de F-16: „Am muncit 10 luni pentru acest moment”

După o perioadă intensă de pregătire la Centrul de Instruire de la Borcea, Romina Mîrza a primit recent certificarea oficială pentru zboruri pe F-16 Fighting Falcon. Acum, ea face parte din Escadrila 48 Vânătoare și execută misiuni alături de colegii săi.

„Faptul că am reușit să zbor aeronava F-16 este o reușită pentru care am muncit în ultimele 10 luni. Mi-aș dori să ieșim din paradigma senzaționalului atunci când o femeie reușește ceva. Muncim la fel de mult, atât femeile cât și bărbații, și e absolut normal să avem succes în activitatea pe care o desfășurăm”, a declarat locotenent comandorul Romina Mîrza.

Revenirea ei la Câmpia Turzii, unde nu a mai decolat de doi ani, înseamnă nu doar o reluare a zborurilor, ci un nou început la bordul unui avion de luptă de ultimă generație.

Escadrila 48, în curs de operaționalizare: obiectiv 2026

Baza 71 Aeriană se pregătește pentru operaționalizarea completă a escadrilei până în 2026. Potrivit generalului de flotilă aeriană Cătălin „Miki” Micloș, procesul presupune nu doar completarea numărului de aeronave, ci și integrarea deplină a personalului și a infrastructurii de suport.

„Sperăm ca ceea ce am realizat în șase ani în cealaltă locație să putem face aici în doar doi ani. Mai avem mult de muncit, dar suntem pe drumul cel bun”, a spus comandantul bazei.

Tehnicienii și inginerii, parte esențială din misiune

Operaționalizarea escadrilei nu ar fi posibilă fără tehnicieni și ingineri instruiți pentru a lucra cu F-16. Un exemplu este sublocotenentul Cosmin Alexandru Moroșan, care a participat la misiuni de interoperabilitate în Norvegia și a învățat direct de la aliații NATO.

„Este un sentiment unic să vezi un avion supersonic decolând, să simți puterea motorului. Lucrez cu pasiune, iar experiența din Norvegia m-a ajutat enorm”, afirmă Moroșan.

Maistrul militar Răzvan Nica, prezent și el în escadrilă, a declarat: „F-16 este ca mașina ta de zi cu zi – parte din tine, dacă o cunoști în detaliu”.

Un nou capitol pentru aviația militară românească

Primul lot de aeronave F-16 din Norvegia a sosit în România în aprilie anul trecut. Acum, cu Escadrila 48 în formare completă, România își consolidează capabilitățile de apărare aeriană, în contextul tensiunilor internaționale și al angajamentelor din cadrul NATO.

- Publicitate -

📢 URMĂREȘTE-NE PE GOOGLE NEWS

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.
Captcha verification failed!
Scorul utilizatorului captcha a eșuat. Vă rugăm să ne contactați!

Distribuie articolul:

Reclamă

Cele mai citite

spot_img

Alte Articole de interes
Știri