În timp ce industria auto globală traversează o perioadă marcată de scăderi și incertitudini, Lamborghini reușește performanța unui an istoric: producătorul italian de mașini de lux a raportat în 2024 o cifră de afaceri record de 3,09 miliarde de euro, depășind pentru prima dată pragul psihologic de 3 miliarde, potrivit 24Auto.ro.
Vânzări în creștere cu 5,7%
Lamborghini a livrat anul trecut 10.687 de vehicule, înregistrând o creștere de 5,7% față de anul precedent. Cel mai bine vândut model rămâne SUV-ul Urus, cu 5.662 de unități livrate, urmat de Huracán (3.609 unități) și de noul Revuelto, supercarul hibrid cu motor V12, care a atras deja 1.406 clienți. Înainte de a fi scos din producție, modelul Aventador a mai fost vândut în 10 exemplare.
Profit operațional de 835 milioane de euro
Performanța financiară a Lamborghini este și mai impresionantă atunci când analizăm profitul operațional, care a crescut cu 15,5%, atingând 835 de milioane de euro. Veniturile totale au înregistrat o creștere de 16,2% față de 2023. Rezultatul vine pe fondul strategiei ambițioase de electrificare, care include lansarea de modele hibride și, în viitor, complet electrice.
„2024 a fost un an remarcabil în toate regiunile în care activăm. Strategia noastră de hibridizare funcționează, iar interesul pentru noile modele este semnificativ”, a declarat Stephan Winkelmann, CEO-ul Lamborghini.
Lamborghini 100% electric în 2029
După succesul lui Revuelto și lansarea versiunii hibride a modelului Urus, cu producția deja contractată până în 2026, Lamborghini pregătește terenul pentru o nouă etapă: un al patrulea model, complet electric, a cărui lansare este planificată pentru 2029. Acesta ar urma să rivalizeze la nivel de volum cu viitorul Temerario, înlocuitorul lui Huracán, prezentat în august 2024.
Totuși, există și umbre la orizont. CEO-ul Lamborghini a avertizat că noile taxe vamale impuse de SUA ar putea afecta vânzările în 2025.
Tesla, în declin în Europa
În timp ce Lamborghini bate recorduri, Tesla pierde teren în piețele-cheie europene. În luna martie, vânzările producătorului american de mașini electrice au scăzut din nou, pe fondul concurenței tot mai agresive din China și al controverselor generate de opiniile publice ale fondatorului Elon Musk, care au dus la proteste ale clienților.
