Primăria Capitalei va primi o finanțare nerambursabilă de 87,44 milioane de euro pentru modernizarea transportului public din București. Fondurile vor fi utilizate pentru achiziția a 95 de vehicule noi, inclusiv tramvaie, troleibuze și autobuze electrice, care vor înlocui mijloacele de transport vechi aflate în circulație.
Bucureștiul primește 87,44
Finanțarea a fost confirmată de Banca Europeană de Investiții și va fi asigurată prin Fondul pentru Modernizare. Municipalitatea va suporta doar TVA-ul aferent investiției, restul sumei fiind acoperit din fonduri europene.
Potrivit primarului general Ciprian Ciucu, proiectul prevede cumpărarea a 10 tramvaie noi pentru înlocuirea vehiculelor din familia V3A(M), 45 de troleibuze moderne care vor înlocui unitățile Astra Ikarus și 40 de autobuze electrice, împărțite în 20 de unități de 12 metri și 20 de unități de 10 metri. Autobuzele electrice vor înlocui autobuzele diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3.
Un aspect esențial al proiectului este pregătirea infrastructurii pentru exploatarea autobuzelor electrice, prin instalarea stațiilor de încărcare necesare. Această etapă va permite utilizarea eficientă a vehiculelor imediat după introducerea lor în circulație.
Înlocuirea mijloacelor de transport diesel Euro 3 urmărește reducerea emisiilor poluante în București, în special pe traseele cu trafic intens. Totodată, noile tramvaie și troleibuze ar trebui să îmbunătățească confortul și disponibilitatea vehiculelor pentru călători, având în vedere vechimea flotei actuale.
Până în prezent, Primăria Capitalei nu a anunțat calendarul pentru lansarea licitațiilor, termenele estimate pentru livrare sau detalii privind modelele și producătorii vehiculelor.
Implementarea proiectului depinde de derularea procedurilor de achiziție, semnarea contractelor și realizarea infrastructurii necesare. Disponibilitatea stațiilor de încărcare va influența momentul introducerii autobuzelor electrice pe trasee.
Primarul Ciprian Ciucu a menționat că proiectul are ca scop modernizarea flotei STB și reducerea impactului transportului public asupra mediului. El a mulțumit echipei implicate în pregătirea documentației, inclusiv consilierului general Răzvan Mitu, lui Andrei Dinculescu și reprezentanților Ministerului Transporturilor.
Prin această finanțare, Bucureștiul continuă procesul de electrificare a transportului public, însă modernizarea completă a rețelei va necesita investiții și intervenții suplimentare.
Autor: Gabriel Andrei
