Un proiect de infrastructură spectaculos prinde contur sub apele Mării Baltice: Danemarca și Germania vor fi legate printr-un tunel rutier și feroviar ce promite să stabilească noi recorduri mondiale. Numit Fehmarnbelt, tunelul va avea o lungime de 18 kilometri și va deveni cel mai lung tunel pre-fabricat de acest tip din lume.
Construcția este una inovatoare, întrucât segmentele tunelului sunt fabricate pe uscat, apoi scufundate și îmbinate direct pe fundul mării. În total, 90 de elemente vor fi unite într-un ansamblu impresionant, care va reduce semnificativ timpul de călătorie între cele două țări. Dacă în prezent traversarea cu feribotul durează aproximativ 45 de minute, noul tunel va permite traversarea în doar 10 minute cu mașina și 7 minute cu trenul.
„Este un proiect care doboară recorduri”, a declarat Henrik Vincentsen, directorul executiv al companiei daneze de stat Femern, responsabilă de construcție. „Au mai fost realizate tuneluri scufundate, dar niciunul la această scară”.
Deși acordul pentru construcție a fost semnat în 2008, lucrările au fost amânate ani de zile din cauza opoziției venite din partea operatorilor de feriboturi și a organizațiilor de mediu din Germania, care au exprimat îngrijorări legate de impactul asupra ecosistemului marin.
Proiectul are o valoare estimată de 7,4 miliarde de euro și este finanțat în principal de Danemarca, cu o contribuție de 1,3 miliarde de euro din partea Comisiei Europene. Finalizarea sa va îmbunătăți semnificativ conexiunile dintre Scandinavia și restul Europei, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din regiune.
