CFR SA execută lucrări de reparații de tip Quick Wins pe o lungime totală de 421 de kilometri de cale ferată, în cadrul unui program finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cu o valoare totală de 1,93 miliarde lei. Aceste intervenții urmăresc eliminarea restricțiilor de viteză și creșterea vitezei maxime de circulație până la 120 km/h, în funcție de configurația tehnică a liniilor.
CFR SA derulează
Programul, care se desfășoară în perioada 2024-2026, include 123 de contracte pentru lucrări de reparații punctuale, ce constau în înlocuirea elementelor componente ale suprastructurii căii ferate pe linii curente și drepte, pe o lungime totală de 76,734 km. Aceste lucrări vizează creșterea eficienței operaționale, reducerea costurilor generate de restricții și diminuarea impactului asupra mediului.
Din cei 421 de kilometri incluși în program, lucrările au fost finalizate pe 43,13 km, iar alte 134 de kilometri sunt în execuție în regiuni precum București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași și Galați. Stadiul lucrărilor variază între 11% și 98%. Pe aproximativ 244 de kilometri de cale ferată, șantierele sunt în faza de pregătire, inclusiv achiziția de materiale și organizarea lucrărilor.
Tronsoanele pe care s-au finalizat lucrările includ: Chiajna – Grădinari (firul I) pe 10 km, Pitești – Craiova pe 13,042 km, stațiile Jucu, Iclod (firul II), Ileanda – Cuciulat, Călărași Turda – Câmpia Turzii pe 19,45 km și stația Cosmești pe 0,642 km.
Lucrările în curs se desfășoară pe 52 de șantiere și presupun înlocuirea completă a suprastructurii căii ferate, inclusiv în zonele trecerilor la nivel, cu materiale noi precum piatră spartă, șină, traverse, aparate de cale, bretele și TDJ-uri, toate achiziționate de constructori.
Printre sectoarele aflate în execuție se numără: Chiajna – Grădinari (firul II) și Vadu Lat – Zăvestreni (firul I) pe 16 km; Olteni – Caracal și Balș – Pielești pe 25,329 km; Bănița – Livezeni pe 12,64 km; Războieni – Apahida – Someș Odorhei și Coldău – Beclean pe Someș pe 29,260 km; Teiuș – Războieni (firul I) și Tălmaciu – Sibiu (firul II) pe 24 km; Crasna – Zorleni (firul II) pe 15,25 km; Mărășești – Tecuci și Adjud Borzești – Bacău pe 11,42 km.
Autor: Gabriel Andrei
