Primul BYD de curse construit în Europa a fost realizat în România și va concura în weekendul 28-29 august 2026 la Super Rally Timișoara. Modelul BYD Seal 01, bazat pe versiunea Seal Excellence, dezvoltă 530 de cai putere și a fost modificat pentru competiții auto.
Proiectul a fost dezvoltat independent în România de echipa Cristiana Oprea, sportivă care a câștigat clasa electrică în Campionatul Național de Super Rally 2025 și este prima româncă care a participat în Campionatul Mondial de Raliuri.
Detalii tehnice și modificări pentru competiții
Automobilul pornește de la un BYD Seal Excellence cu două motoare electrice și tracțiune integrală, ce oferă o putere totală de 390 kW (530 CP) și un cuplu maxim de 670 Nm. Versiunea de serie accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,8 secunde.
Pentru curse, mașina a fost ușurată cu aproximativ 160 kg prin eliminarea echipamentelor neesențiale, cum ar fi sistemul audio, airbagurile, luminile ambientale și mochetele. Demontarea și reasamblarea au fost realizate cu sprijinul ATP Group Baia Mare.
Interiorul a fost echipat cu un roll cage certificat FIA, scaune tip scoică, centuri de siguranță în șase puncte și un sistem de stingere Sparco. Suspensia a fost înlocuită cu una KW reglabilă, frânele cu modele Ferodo pentru competiții, iar jantele au fost schimbate cu unele Braid mai ușoare, montându-se anvelope Michelin dedicate motorsportului.
Planuri pentru dezvoltarea modelului BYD Seal 01 în competiții
Cristiana Oprea a declarat că BYD Seal 01 este cel mai puternic automobil pe care l-a pilotat până acum. Echipa intenționează să continue dezvoltarea sistemului de frânare, să implementeze modificări software și să reducă masa prin utilizarea unor componente din fibră de carbon.
Pe lângă participarea la Super Rally Timișoara, programată pe 28 și 29 august 2026, BYD Seal 01 va concura și la Trofeul București pe 10 octombrie, ultima etapă a sezonului din Campionatul Național de Super Rally.
Începând cu sezonul 2027, Cristiana Oprea plănuiește să utilizeze BYD Seal 01 și în Campionatul Național de Viteză în Coastă, urmând să dezvolte treptat mașina ca platformă de testare pentru performanțele electrice în competiții.
Autor: Gabriel Andrei
