Ministerul Transporturilor modifică calculul rovinietei în funcție de norma EURO din 2026

Ministerul Transporturilor a anunțat că, începând cu anul 2026, sistemul de calcul al rovinietei va fi modificat astfel încât prețul să fie stabilit în funcție de norma de poluare EURO a vehiculului. Această schimbare reprezintă o adaptare importantă a politicii de taxare a autovehiculelor care circulă pe drumurile naționale din România.

Schimbarea are ca scop ajustarea tarifelor rovinietei pentru a reflecta impactul asupra mediului al autovehiculelor, încurajând astfel utilizarea unor mijloace de transport mai puțin poluante și alinierea la standardele europene privind protecția mediului.

Ce presupune noul sistem de calcul al rovinietei

Conform noilor reguli, tarifele rovinietei vor varia în funcție de norma EURO a vehiculului, ceea ce înseamnă că autovehiculele cu norme de poluare mai ridicate vor plăti o taxă mai mare. Această măsură se aplică tuturor categoriilor de vehicule care utilizează rețeaua de drumuri naționale, inclusiv autoturisme, vehicule comerciale și autocare.

Astfel, proprietarii de vehicule cu norme EURO mai vechi, considerate mai poluante, vor suporta costuri mai mari pentru utilizarea drumurilor, în timp ce vehiculele care respectă standarde mai stricte de emisii vor beneficia de tarife reduse. Această diferențiere urmărește să stimuleze reînnoirea parcului auto și să reducă emisiile poluante generate de traficul rutier.

Impactul asupra șoferilor și transportatorilor

Modificarea tarifelor va afecta în special proprietarii de vehicule mai vechi, care respectă norme EURO inferioare, aceștia urmând să achite o rovinietă mai scumpă. În schimb, vehiculele mai noi, cu norme EURO superioare, vor beneficia de tarife mai avantajoase, ceea ce poate reprezenta un stimulent pentru înlocuirea autovehiculelor vechi cu unele mai eficiente din punct de vedere al emisiilor.

Transportatorii profesioniști vor trebui să ia în calcul aceste modificări în planificarea costurilor de operare, mai ales cei care folosesc flote cu vehicule mai vechi. În același timp, această măsură poate contribui la o mai bună gestionare a traficului și la reducerea poluării în zonele urbane și pe principalele artere rutiere.

Contextul deciziei Ministerului Transporturilor

Decizia face parte dintr-un efort mai amplu de aliniere a politicilor de taxare la criterii ecologice, în concordanță cu directivele europene privind reducerea emisiilor poluante. România, ca stat membru al Uniunii Europene, este obligată să implementeze măsuri care să contribuie la atingerea obiectivelor de mediu asumate la nivel comunitar.

Prin această modificare, Ministerul Transporturilor urmărește să încurajeze utilizarea vehiculelor mai puțin poluante și să descurajeze circulația autovehiculelor cu emisii ridicate, contribuind astfel la protejarea calității aerului și la reducerea impactului negativ asupra sănătății publice.

Implementarea noului sistem de calcul al rovinietei va fi însoțită de campanii de informare pentru șoferi și transportatori, astfel încât aceștia să fie pregătiți pentru schimbările ce vor intra în vigoare începând cu anul 2026.