Autoritățile analizează măsuri pentru reducerea accidentelor și îmbunătățirea pregătirii șoferilor
România se îndreaptă spre o posibilă reformă a modului în care se susține examenul auto. Potrivit unei propuneri aflate în dezbatere publică, candidatul care dorește să obțină permisul de conducere ar putea fi nevoit să treacă prin probe suplimentare și cursuri obligatorii, în contextul creșterii numărului de accidente rutiere.
Printre cele mai importante modificări propuse se află reintroducerea probei din poligon – eliminată la începutul anilor 2000 –, extinderea testării psihologice și includerea unui modul obligatoriu de conducere defensivă în programa școlilor de șoferi.
Reintroducerea poligonului, o măsură cerută de siguranță
Avocatul Poporului a formulat recent o propunere prin care solicită reintroducerea probei din poligon în cadrul examenului auto, pe lângă proba de traseu deja existentă. Scopul acestei măsuri este evaluarea mai atentă a abilităților practice ale viitorilor șoferi, într-un mediu controlat, unde pot fi testate manevre esențiale precum mersul în rampă, parcările sau întoarcerile în spațiu restrâns.
Inițiativa este susținută de specialiști în siguranță rutieră, care consideră că actualul sistem este prea indulgent și că mulți șoferi ajung pe șosele fără o pregătire temeinică.
Teste psihologice mai riguroase
Un alt punct-cheie din reformă vizează extinderea evaluării psihologice, în special pentru a depista din timp comportamentele agresive în trafic. Se urmărește astfel creșterea gradului de responsabilitate și identificarea celor care pot reprezenta un pericol pe șosele din cauza impulsivității sau a lipsei de control emoțional.
Specialiștii consideră că actualul test psihologic este superficial și ineficient, iar adaptarea lui la realitățile traficului modern este esențială.
Cursuri de conducere defensivă, obligatorii în programa școlilor de șoferi
O altă propunere importantă este introducerea obligatorie a cursurilor de conducere defensivă în cadrul programului educațional al școlilor de șoferi. Acestea ar urma să includă simulări de situații periculoase, reacții în caz de urgență, condus pe vreme nefavorabilă și educație rutieră aprofundată.
Scopul declarat al reformei este reducerea numărului de accidente, prevenirea comportamentelor riscante și formarea unor șoferi conștienți de riscurile reale din trafic.
Răspuns la statistici alarmante
Propunerile au apărut în contextul unor statistici îngrijorătoare: România continuă să fie pe primele locuri în UE la numărul de accidente rutiere mortale raportat la populație. Lipsa unei pregătiri adecvate și atitudinile iresponsabile la volan sunt identificate ca fiind printre principalele cauze.
Modificările legislative se află momentan în dezbatere publică și, dacă vor fi aprobate, vor duce la o regândire profundă a sistemului de pregătire și evaluare pentru viitorii șoferi.
