Autostrada Comarnic – Braşov, un proiect aşteptat de peste trei decenii, se confruntă din nou cu un blocaj major. Contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate este suspendat, iar autoritățile și proiectantul nu reușesc să ajungă la un consens privind investigațiile geotehnice.
Promisiunile privind realizarea unei autostrăzi pe Valea Prahovei datează din anii ’90, însă niciuna dintre soluțiile propuse – parteneriat public-privat, concesiune sau transferul responsabilității către primării – nu s-a concretizat.
Proiectul, suspendat din cauza neînțelegerilor tehnice
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a predat în ianuarie proiectul către nou-înființata Companie Națională de Investiții Rutiere (CNIR). În luna aprilie, firma de proiectare ar fi trebuit să finalizeze studiul de fezabilitate revizuit, însă documentația nu este gata nici în prezent.
Potrivit jurnalistului TVR Cătălin Deacu, blocajul a apărut după ce proiectantul a propus realizarea unui număr considerabil de foraje, considerat excesiv de către CNIR. În lipsa unui acord, contractul a fost suspendat.
Această informație a fost confirmată de ambele părți, iar perspectivele de reluare a lucrărilor rămân incerte.
Grindeanu: „Doar un Guvern stabil poate debloca proiectul”
Ministrul interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a transmis că deblocarea proiectului depinde de stabilitatea viitorului Executiv:
„Că vorbim de Comarnic-Brașov, că vorbim de A8, principala preocupare a viitorului Guvern trebuie să fie asigurarea finanțării.”
ONG-urile cer o soluție rapidă
Asociația Pro Infrastructura atrage atenția că, în lipsa unei intervenții ferme, construcția efectivă ar putea fi amânată cu ani de zile.
„Există două opțiuni: fie se scoate partea de studii geotehnice din contract și se lansează o licitație separată, fie contractul se reziliază și se pornește de la zero,” a declarat Ionuț Ciurea, directorul executiv al organizației.
Costuri estimate și realitate în trafic
Autostrada Comarnic – Brașov, cu un cost estimat de 5 miliarde de euro, ar urma să descongestioneze celebrul DN1, sufocat frecvent de trafic în weekenduri și perioadele de vacanță. Până la finalizarea proiectului, șoferii vor continua să piardă timp și nervi în coloanele interminabile de pe Valea Prahovei.
