Mai puțin de 4 din 10 șoferi își achită amenzile în România, a declarat ministrul Dezvoltării, Cseke Attila. Prin comparație, rata de conformare în UE depășește 90%. Pentru a reduce decalajul și a întări disciplina rutieră, Executivul discută suspendarea permisului pentru contravenienții care nu plătesc în maximum 90 de zile.
De ce contează
- Amenzile sunt instrumente de siguranță rutieră și venituri pentru bugetele locale.
- Neîncasarea lor înseamnă debite restante la primării și un semnal slab al autorității legii.
- Țările care aplică strict sancțiunile au mai puține accidente grave, arată evaluările ETSC.
Cum stă România vs. UE
- Rata de conformare UE: >90%
- Rata de conformare România: <40%
- Punct de amendă (2025): 202 lei
- Sancțiune medie: până la 1.210 lei
În multe state europene, neplata în 14–30 de zile atrage penalități și chiar suspendarea permisului. Unele oferă reduceri la plata rapidă, dar aplică măsuri dure la întârziere.
Ce se propune
Guvernul ia în calcul:
- Suspendarea permisului dacă amenda nu este achitată în 90 de zile;
- Un mecanism unitar de recuperare, astfel încât sumele să nu rămână „pe hârtie”.
„Nu este vorba doar de bani, ci de autoritatea legii și siguranța rutieră. O conformare mai bună ar aduce primăriilor zeci de milioane de lei anual, bani pentru infrastructură și siguranță”, a subliniat ministrul.
Ce urmează
Proiectul legislativ va fi discutat în Guvern în perioada următoare. Dacă primește undă verde, șoferii vor avea termene clare și consecințe directe pentru neplată.
